Compare BMW Z4 Coupe vs Mazda MX-5 Miata; Compare BMW Z4 Coupe vs Mazda MX-5 Miata. 2008 BMW Z4 Coupe. Select configuration: 3.0si Coupe RWD. $40,700. Starting Price (MSRP) N/A. News Original Z4 plummets to old MX-5 pricing 20 Jul 2017 Buying new, the Mazda MX-5 is the world’s best-value when purchasing a used rear-drive drop-top, a relatively unloved and unlikely contender has arguably taken the title – from the era of Chris Bangle and made in the USA, enter the original BMW the undercooked (albeit James Bond Goldeneye-cool) BMW Z3 roadster that was meant to challenge the original Porsche Boxster in the late 1990s, the Z4 made a far better fist of things. There are two models worthy of note, and both are now stellar the classifieds first, however, and note that the NA-generation MX-5 is still commanding big money for a decades-old car. Original 1989 examples are fetching over $5000 while the last-of-the-line (and sought-after) 1996 can see $10, the NB-gen that followed, particularly in 2004 SE Turbo guise, stretches from $12,000 to $20,000 depending on the kilometre reading. These Japanese roadsters are as great to drive as they are easy to work on and endlessly reliable, but there’s a big ‘but’ under $15,000 a decade-old BMW Z4 roadster can be purchased with around 100,000km showing (or similar kays to the equivalent Mazda). The Z4 cost $92,000 plus on-road costs brand new, and it came equipped with a straight six-cylinder producing 170kW at 5900rpm and 300Nm at 3500rpm, with a six-speed manual good for a standstill to 100km/h sprint time of around this to the 126kW/206Nm in an MX-5 SE Z4 with a Dodge Viper V10 engineUnderpinned by an E46 3 Series chassis, it was no duffer in the handling department, either. That said, it lacked an LSD and this was round one of BMW’s foray into electric power steering, which wasn’t a high point of the car. No, the Z4 wasn’t quite Boxster-good – but it simply isn’t possible to buy the Porsche for this money on the used-car is a second contender for best-value roadster honours as well – the BMW Z4 M. For around $30,000 it makes an E46 M3 of the era seem pricey, and it could surely tempt some away from that petite new ND-gen MX-5 base E46 M3-derived S54 straight six (with 252kW at a soaring 7900rpm and 365Nm at 4900rpm) placed the LSD-equipped chassis to great use. The manual-equipped sprint to triple-figure speed was covered in around – which is still brisk by today’s standards. Hard-top versions of the Z4 M will of course ask more than the roadster, in the same way that (at least for now) a Cayman will ask more from your wallet than a Boxster just look at the long bonnet and epic dash-to-axle ratio of the first BMW Z4, with driver’s bum on the axle and short rear overhang, then tell us you’d rather a Mazda MX-5. COMMENTS BMW Z3 vs Mazda MX-5: compare price, expert/user reviews, mpg, engines, safety, luggage capacity and other specs. Compare against other cars. Pa ?e to... Kak?na je po va?em mnenju realna cena za enga solidnega 2001/2002 letnika (neke srednje mo?i)?Lep pozdrav, da ?e jest mal lon?ek pristavim.. Najprej bom omenil, da o Z3 ne vem kaj dosti, nisem ga ?e peljal, tko da ne bom sodil o tem. Kar je blo pa zgoraj napisanega o primerjavah obeh, kar dr?i. ?e se najprej obregnem ob citat, mx-5 je od 2002 letnika faceliftana, kar pomeni, da ima lep?e prednje in zadnje lu?i, prednji odbija? in nekaj malega notranjosti. Na si lahko pogleda? razlike do 01 letnika in od 02 naprej. Praviloma je facelift kak?nega jur?ka dra?ji, ?e ti to igra kaj vloge..Sicer je pa avto fantasti?en, vzdr?evanje poceni, vozne lastnosti odli?ne, veter v laseh in ob?utek brez?asnosti...na ra?un luksuza in prostornosti..se spla?a. Sam sicer vozim razli?ico z 81kw motorjem in mi na splo?no ?ist ustreza, ob bolj dirka?ki vo?nji pa manjka mo?i, sploh pri ovinkih in prehitevanjih. Takrat je treba ve?krat menjat prestave in priganjat v visoke obrate..btw..zvok motorja je zelo lep sicer pa zado??a, povpre?na poraba na 17colkah je okrog ?isto nakupu mx-5 nima? kej dost pazit, tako kot pri navadnem avtu. Razen platnene strehe pazi, ta mora bit lepo ohranjena, ni? razpokana in da se gladko odpira in zapira. Hardtop dobi? pri nas za okoli 500eur, preko E-baya ?e ceneje. Pozimi zelo prav pride, sploh ?e ma? avto parkiran zunaj. v tej temi pi?e tudi nekaj na to temo, si lahko pogleda?..

2022 Mazda MX-5 Miata Club Vehicle Type: front-engine, rear-wheel-drive, 2-passenger, 2-door convertible 2023 BMW 760i xDrive vs. BMW i7 xDrive60. Down to Earth: 2023 Mid-Size Sedans Compared.

Killer2005 Original Poster 18,515 posts 207 months Saturday 15th January 2011 I have been thinking about my next car, and have been thinking that I need a RWD sports car for about 4-5k. There was an option of going slightly over my budget for something along the lines of a Caterham or a Honda S2000, but lack of suitable storage places and insurance prices have put these ideas to bed, so its down to the Z3 vs more interestingly, I'm leaning more towards the Z3 than the MX5. Largely due to the fact that my commute at the moment is nearly all dual carriageway or motorway, and I really don't get enough time on twisties So sensible thinking or has insanity finally taken over me? Saturday 15th January 2011 S2000 is cracking and in terms of speed and sound is fantastic and an easy car to live with so would be worth the extra stretch,if not I would advise the newest shape of the MR2 formally known as the MR-s plus you'd have spare cash if you went for one of these vvti 0-60 8 secondsair con in someplus it's a forgiving mid engined car which is great for daily commuting and is also at home on a trackday or 4 if not then I'd say the Mx5 purely because it's a great car , plenty of enthusiasts , plenty of tuning scope etc hope that helps ya chap Saturday 15th January 2011 The MX5 is the better sports car, but the Z3 (assuming you're talking about an I6) may well be the better GT. Neither is really designed for motorways. Saturday 15th January 2011 S2000 is cracking and in terms of speed and sound is fantastic and an easy car to live with so would be worth the extra stretch,if not I would advise the newest shape of the MR2 formally known as the MR-s plus you'd have spare cash if you went for one of these vvti 0-60 8 secondsair con in someplus it's a forgiving mid engined car which is great for daily commuting and is also at home on a trackday or 4 if not then I'd say the Mx5 purely because it's a great car , plenty of enthusiasts , plenty of tuning scope etc hope that helps ya chap Saturday 15th January 2011 wackojacko said: S2000 is cracking and in terms of speed and sound is fantastic and an easy car to live with so would be worth the extra stretch,if not I would advise the newest shape of the MR2 formally known as the MR-s plus you'd have spare cash if you went for one of these vvti 0-60 8 secondsair con in someplus it's a forgiving mid engined car which is great for daily commuting and is also at home on a trackday or 4 if not then I'd say the Mx5 purely because it's a great car , plenty of enthusiasts , plenty of tuning scope etc hope that helps ya chapNot too bad on the motorway, VERY good MPG compared to the MX5 and Z3. MR2 Spyder is arguably a better drive (certainly more of a sports car in terms of handling than the Z3) although a front engined RWD is more progressive and easier to have 'leet drift fun' with than a 'midship runabout'.Where it falls down is a complete lack of storage space compared to just about every other cabriolet (and in my humble opinion that is really the only insurmountable negative point). That said, I am not sure if a rear luggage rack is as it is a mid(engined)-ship, the cabin is quite big compared to an MX5 (relatively speaking) and there is usable space in the passenger footwell. There is a bit of space in the front boot and behind the seats too, but no rear 'boot' like a Mk2 MR2 or boxster by texasjohn on Saturday 15th January 20:46 Saturday 15th January 2011 Saturday 15th January 2011 Definitely or Z3. Brilliant cars and for 5k you can find a good one of either. I've sold my Z3 six months ago for It needed is absolutely nothing wrong with Z3 on a motorway. One thing - wind deflector is a must if you are thinking of roofless m/way you want it quieter with roof up you can buy an optional engine in is very nice to drive in town too, plenty of torque at low revs. redgriff500 said: Z3 is not a sportscarOh really? And then a slower than the slow thing, tiny engined, with a pathetic soundtrack from its mere 4 cylinders MX-5 is? Edited by rottie102 on Saturday 15th January 20:57 Saturday 15th January 2011 redgriff500 said: Z3 is not a sportscarFair comment. It's not that bad a cruiser with the I-6 though. Saturday 15th January 2011 rottie102 said: redgriff500 said: Z3 is not a sportscarOh really? And then a slower than the slow thing, tiny engined, with a pathetic soundtrack from its mere 4 cylinders MX-5 is? Um, yes. Saturday 15th January 2011 rottie102 said: redgriff500 said: Z3 is not a sportscarOh really? And then a slower than the slow thing, tiny engined, with a pathetic soundtrack from its mere 4 cylinders MX-5 is? Yes. A Z3 is just about a crap a car as you can possibly buy, short of an Unless the MG has a by JFReturns on Saturday 15th January 21:09 Saturday 15th January 2011 JFReturns said: A Z3 is just about a crap a car as you can possibly buy, short of an MGTF is a vastly better drivers car than the Z3. Saturday 15th January 2011 I had a weekend in a Z3 when looking to upgrade the MX5. No way is it a sportscar. It was neither confidence inspiring, that quick, or fun. I bought a Chimaera. Saturday 15th January 2011 A 2 seater sportscar isn't what you want for a commute in my opinion, something bigger, more comfortable and wafty would be more suited.. I'm sure, though, that you have already considered Z3 is the worst of both worlds, it's neither as fun as an MX-5 nor as comfortable as a mondeo or other motorway muncher. A Z3 is likely to cost you a lot more than an MX-5 or a mondeo in running money would go on a mk MX-5 with a hard top (and leather if possible, but the hard top would be more of a priority). Saturday 15th January 2011 kambites said: JFReturns said: A Z3 is just about a crap a car as you can possibly buy, short of an MGTF is a vastly better drivers car than the Z3. Agreed. But then so is Panda. Saturday 15th January 2011 texasjohn said: wackojacko said: S2000 is cracking and in terms of speed and sound is fantastic and an easy car to live with so would be worth the extra stretch,if not I would advise the newest shape of the MR2 formally known as the MR-s plus you'd have spare cash if you went for one of these vvti 0-60 8 secondsair con in someplus it's a forgiving mid engined car which is great for daily commuting and is also at home on a trackday or 4 if not then I'd say the Mx5 purely because it's a great car , plenty of enthusiasts , plenty of tuning scope etc hope that helps ya chapNot too bad on the motorway, VERY good MPG compared to the MX5 and Z3. MR2 Spyder is arguably a better drive (certainly more of a sports car in terms of handling than the Z3) although a front engined RWD is more progressive and easier to have 'leet drift fun' with than a 'midship runabout'.Where it falls down is a complete lack of storage space compared to just about every other cabriolet (and in my humble opinion that is really the only insurmountable negative point). That said, I am not sure if a rear luggage rack is as it is a mid(engined)-ship, the cabin is quite big compared to an MX5 (relatively speaking) and there is usable space in the passenger footwell. There is a bit of space in the front boot and behind the seats too, but no rear 'boot' like a Mk2 MR2 or boxster by texasjohn on Saturday 15th January 20:46 totally agree, storage space is rather agree with mid engined car 'snapping' faster but the MRS was very gradual when provoked, it can be had fun with when more experienced but i found the MRS is set up to understeer before it's near to snapping so unless you play with it, it shouldn't turn on arguably more civilised, air con , leather etc and a hard top option (also with mx-5) Saturday 15th January 2011 I'm about to get a Z3 for exactly that purpose - i have a 40 mile m-way commute, and want something small, ragtop with some torque to it. I built my MR2 for a previous, shorter commute and weekend fun and its just too thirsty, loud and gizmo-filled for what i want the Z3, see if you like it. Saturday 15th January 2011 Saturday 15th January 2011 JFReturns said: kambites said: JFReturns said: A Z3 is just about a crap a car as you can possibly buy, short of an MGTF is a vastly better drivers car than the Z3. Agreed. But then so is don't share any more wisdom with us... Saturday 15th January 2011 Killer2005 said: Caterham , but lack of suitable storage places and insurance prices have put these ideas to on Caterhams is dead cheap for the speed of the things. It'll be cheaper than the S2000, Z3, MX5 etc... I'd be willing to you get quotes again, don't make the mistake of getting quotes through a normal insurance company which you would use to get quotes for most the other more standard a kit car specialist such as Adrian Flux, Caterham insurance, MSM insurance (personal vote for them) and many more. Due to being a kit car (factory built or built by yourself), it's cheaper to normal cars in the same way classic insurance is insurance it's self is the same. I have mine insured for 10K miles per year (could be unlimited) as I use it as my daily and only car, living outside in a communal car park for flats and houses. 3rd party insurance to drive other cars, free windscreen cover or a limited amount of track day cover free over the year. Anyway, get a quote through one of the above mentioned people and see how it comes out. I think you'll be pleasantly surprised. Killer2005 Original Poster 18,515 posts 207 months Saturday 15th January 2011 Its the lack of useful places for a Caterham to live thats putting that idea off. Where I live now I could quite happily do it as its quite out of the way, but where I would be moving to I would'nt want to keep a caterham as it would be on street parking, and not the better places in Leeds to be keeping one is local and I'm really quite temped but I would forsee the worst happening Gassing Station | General Gassing | Top of Page | What's New | My Stuff Posting Rules
Compare MSRP, invoice pricing, and other features on the 1996 BMW Z3 and 1996 Chrysler Sebring and 1996 Mazda MX-5 Miata and 1996 Toyota Celica. Opens website in a new tab Cars for Sale
A member of the family. is a registered trademark. © Copyright 1995 - 2022. Certain specifications, prices and equipment data have been provided under license from Chrome Data Solutions ("Chrome Data").© 2022 Chrome Data Solutions, LP. All Rights Reserved. This information is supplied for personal use only and may not be used for any commercial purpose whatsoever without the express written consent of Chrome Data. Chrome Data makes no guarantee or warranty, either expressed or implied, including without limitation any warranty of merchantability or fitness for a particular purpose, with respect to the data presented here. All specifications, prices and equipment are subject to change without notice. Performance & Fuel economy. Mazda is a bit more agile, reaching 100km/h in 0.8 seconds less than its competitor. Still, it lacks the power to win the top speed competition, topping at 191 kilometers per hour, 3km/h less than the other car. 31:30วิดีโอล่าสุด bmw z3 vs mazda mx 5ข่าว Mazda MX-5 ล่าสุดสำหรับรถยนต์หลาย ๆ รุ่นที่มีดีไซน์สวยงามอย่าง Toyota Supra (โตโยต้า ซูปร้า) หรือ Bugatti Veyron (บูกัตติ เวย์รอน) เมื่อพูดชื่อไปต้องร้องอ๋อทันที เพราะมีรูปลักษณ์ที่ติดตา แต่หลายคันก็เกือบไม่ได้มีหน้าตาแบบที่เราคุ้นเคยกัน ด้วยรถทุก ๆ รุ่นนั้นจะต้องผ่านการออกแบบขั้นต้นหรือคอนเซปท์มาก่อน แล้วจึงมีการแข่งขันกันเพื่อเอาแบบที่ดีที่สุดมาประยุกต์และใช้จริง ซึ่งแต่ละรุ่นก็แตกต่างจากที่เราเห็นทุกวันนี้เป็นอย่างมากเราจะพาไปดูกันว่ากว่าจะออกมาเป็นรถแต่ละคันนั้น พวกมันเคยผ่านอะไรกันมาบ้างMercedes-Benz 190รูปMazda RX-3 (มาสด้า อาร์เอกซ์-3) ถือเป็นรถคลาสสิคอีกรุ่นหนึ่งที่ยังเป็นที่ต้องการของใครหลาย ๆ คน แม้ว่ารุ่นล่าสุดของตระกูล RX อย่าง Mazda RX-8 (มาสด้า อาร์เอกซ์-8) จะไม่เป็นที่นิยมมากนัก แต่การนำทั้งสองรุ่นมารวมกันก็ถือว่าแปลกใหม่ และดูสวยไม่น้อยMazda RX-38?หากจะให้ตั้งชื่อรถคันนี้ การตั้งชื่อว่า Mazda RX-38 ก็อาจจะพอลงตัวอยู่บ้าง โดยรถคันนี้กำลังมีการวางขายบนเว็บไซต์ ประเทศญี่ปุ่นซึ่งพื้นฐานตัวรถมาจาก Maza RX-8 Type S ที่จะมีขายในบ้านเกิดเท่านั้นพร้อมกับเกียร์ธรรมดา, เบรกและช่วงล่างทปัจจุบัน Mazda (มาสด้า) อาจกำลังมุ่งมั่นที่จะทำการขยายไลน์อัพรถ SUV อยู่ แต่พวกเขาก็ยังไม่ลืมสปอร์ตคันเล็ก Mazda MX-5 (มาสด้า เอ็มเอกซ์-5) ซึ่งได้รับการยืนยันว่าจะมีเจเนอเรชั่นที่ 5 และในขณะนี้กำลังทำการพัฒนาอยู่ ซึ่งจะยังคงไว้ถึงชื่อเสียงความสนุกของรุ่นก่อนJoachim Kunz หัวหน้าฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์และวิศวกรรมที่ Mazda Europe กล่าวกับสำนักข่าว Autocar เกี่ยวกับอนาคตของ MX-5 ไว้ว่า 'มันถือเป็นไอคอนของแบรนด์เรา และได้รับการปฎิบัติอย่างพิเศษเสมอ ในตอนนี้เราน่าจะทำรถรุ่นนี้ไปเรื่อย ๆ ด้วยทั้งขนาด, คอนเซCannabis Car ไม่ใช่รถใหม่ แต่เป็นรถแปลง ไม่ปล่อยมลพิษ แล้วยังดูดซับคาร์บอนอีกด้วย ตัวถังรถประกอบด้วย เส้นใยกัญชง 65% และตัวประสาน 35% เป้าหมายสร้างรถสปอร์ตที่ปล่อยคาร์บอนต่ำภายในปี 2025ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์กำลังเข้าสู่การเป็นค่ายรถยนต์ไฟฟ้า มีวิศวกรคนหนึ่งที่มาก่อนกาลในด้านของรถยนต์พลังงานสะอาดมาหลายปีแล้วอย่าง Bruce Dietzen ด้วยรถยนต์ที่ทำจาก “กัญชา” ของเขา แม้จะเป็นการนำรถที่มีอยู่แล้วมาปรับแต่ง แต่ก็เป็นจุดเริ่มต้นที่ดีของรถพลังงานทางเลือกและสนับสนุนการปลูกกัญชาในภาคอุตสาหกรรมปัจจมาสด้า เซลส์ ประเทศไทย เปิดตัว 2022 Mazda MX-5 (2022 มาสด้า เอ็มเอ็กซ์-5) รุ่นใหม่ มาพร้อมระบบ KPC หรือ Kinemetic Posture Control อัพเกรดความสนุกในการขับขี่New 2022 Mazda MX-5 ได้ถูกพัฒนาเสริมจุดเด่นความเป็นรถสปอร์ตโรดสเตอร์ที่เร้าใจมากยิ่งขึ้น ด้วยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะในรถรุ่นนี้ แต่ในขณะเดียวกันก็ยังคงมอบความสบายให้กับผู้ขับขี่ ด้วยการพัฒนาตามหลักปรัชญา จินบะ อิไต (Jinba-Ittai) ที่ถ่ายทอดความรู้สึกความเป็นหนึ่งอันเดียวกันระหว่างคนกับรถไฮไลท์อยู่ที่การติดตั้งระบบ KPC หรือ Kinรูปภาพยอดนิยม Mazdaรถแนะนำสำหรับคุณเปรียบเทียบรถ Mazda MX-5คุณอาจชอบแบรนด์ยอดนิยมในไทยรุ่นรถยอดนิยมHonda CityMazda 2Honda CivicNissan AlmeraSuzuki SwiftToyota YarisBMW X1Honda JazzFord RangerMG ZSHonda AccordHonda City Hatchback Despite the plethora of engines, used Z3s fall into three camps: cheap-as-chips early 1.9 16Vs, mid-price 1.9 8Vs and 2.2s from around £3000, and 2.8 and 3.0-litre cars from £5000 or so. BMW
บทความที่เกี่ยวข้อง bmw z3 vs mazda mx 5 ดูเพิ่มเติม 2021 Mazda MX-30 เตรียมเปิดตัวเครื่องไฟฟ้าใหม่ e-SKYACTIV G ผสานความแรงมอเตอร์ไฟฟ้าและเบนซิน2021 Mazda MX-30 เตรียมเปิดตัวเครื่องไฟฟ้าใหม่ e-SKYACTIV G ผสานความแรงมอเตอร์ไฟฟ้าและเบนซินMazda ทำการเปิดตัวPatiphanw | Aug 13, 2020รีวิว 2020 Mazda MX-5 RF อีกระดับของรถสปอร์ตโรดสเตอร์ในตำนานบริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด แนะนำรถ นิว 2020 มาสด้า เอ็มเอ็กซ์-5 อาร์เอฟ (New Mazda MX-5 RFMay | Aug 4, 2020All-New 2021 Mazda 2 เปิดตัวแน่นอนกันยายนนี้ ลือหึ่งมาพร้อมขุมพลังไฮบริดคนที่กำลังมองหารถเล็กสมรรถนะการขับขี่ยอดเยี่ยมเก็บเงินรอกันได้เลย เมื่อมีรายงานว่า 2021 Mazda 2 (มาสด้าMay | Jan 6, 2021Nissan e-Power หลบไปก่อน Mazda ยืนยันใช้ขุมพลังโรตารี่ปั่นไฟฟ้าในรถอีวีมารุโมโตะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Mazda เป็นผู้ยืนยันข่าวนี้ด้วยตนเองระหว่างการให้สัมภาษณ์กับเว็บไซต์May | Oct 14, 2020เรนเดอร์ใหม่ All-New 2021 Mazda 2 เปิดตัวกันยายนนี้ มีอะไรควรค่าแก่การรอ?ขอขอบคุณภาพจาก Mazda 2 (มาสด้า 2) รุ่นปัจจุบัน เปิดตัวครั้งแรกในปลายปีBoris | Feb 4, 2021Mazda 3 Skyactiv-X เฮือกสุดท้ายของเครื่องยนต์สันดาป แต่ถ้ามาก็ไม่ใช่คู่แข่งของ Honda Civic Turbo?หรืออาจจะแค่ภายในที่รู้สึกว่าเล็กเกินไปสำหรับการใช้งานของคนไทย แต่สิ่งเหล่านี้ก็เป็นเพียงข้อคิดเห็น2021 MazdaBoris | Dec 21, 2020​​​​​​​Mazda เปิดตัว MX-5 Miata เวอร์ชั่นเพิ่มอุปกรณ์ปี 2021 ในสหรัฐอเมริกาMazda เปิดตัว MX-5 Miata เวอร์ชั่นเพิ่มอุปกรณ์ปี 2021 ในสหรัฐอเมริกาMazda MX-5 ยังคงเป็นรถที่ขึ้นชื่อในด้านการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมBoris | Dec 13, 2020เทียบสเปก Mazda 2 XDL vs Honda City RS ค่าตัวต่างกัน 6 หมื่น คุ้มหรือไม่?การทำตลาดของ Honda City RS ตัวท็อปที่มีค่าตัว แสนบาททำให้กลายเป็นคู่แข่งโดยตรงของ Mazda 2 XDLMay | Jun 18, 20205 ข้อดี-ข้อเสีย BMW X7 ที่ควรรู้BMW X7 ภายในตกแต่งหรูหราภายในห้องโดยสารของ BMW X7 มีการออกแบบได้ทันสมัย วัสดุตกแต่งที่ออกแบบควบคู่กับการใช้งานช่วยเสริมให้บรรยากาศหรูมากยิ่งขึ้นS'Ran | Oct 4, 20202019 Mazda MX 5 RF และ 2019 Audi TT Roadster คันไหนจะได้เป็นโรดสเตอร์ที่เหมาะสำหรับคุณMX 5 RF และ 2019 Audi TT Roadster มาเปรียบเทียบกัน ด้วยเหตุผลในเรื่องของราคาที่ไม่ต่างกันมากนัก โดยYOYOA | Aug 4, 2020ส่องข้อดีข้อเสีย Mazda MX5 มีอะไรบ้างก่อนตัดสินใจเป็นเจ้าของ?Mazda MX-5 (มาสด้า เอ็มแซด5 ) รถยนต์สปอร์ตคูเป้ไซส์เล็ก ที่เป็นที่หมายมองของเหล่าคนที่ชอบดีไซน์ความสปอร์ตS'Ran | Feb 25, 20212021 BMW 3-Series Long Wheelbase ฐานล้อยาว ไม่น่ามาไทย แต่ทำไมควรมา?ทำไมเราถึงคิดว่า BMW 3-Series Long Wheelbase จะไม่มาไทยก่อนอื่น เราต้องเข้าใจก่อนว่าในประเทศไทย BMW 3Boris | Jan 14, 2021Mazda จัดแคมเปญมอบรถสปอร์ต MX-5 จำนวน 50 คันฟรี ๆ ให้ฮีโร่ Covid-19Mazda (มาสด้า) จัดแคมเปญตอบแทนฮีโร่ที่ร่วมกันต่อสู้ Covid-19 ด้วยการมอบ Mazda MX-5 100th AnniversaryMay | Oct 12, 2020Mazda ยืนยันขุมพลังโรตารี่คัมแบ็กปี 2022 คนไทยอาจได้ใช้ แต่พลังไม่แรงอย่างที่คิด!?ผู้บริหารระดับสูงของ Mazda (มาสด้า) ออกมายืนยันอย่างเป็นทางการแล้วว่าจะนำเครื่องยนต์สูบหมุนโรตารี่กลับมาใช้อีกครั้งภายในปีMay | Jan 11, 2021สวยเด่น Mazda MX-30 ชนะรางวัลด้าน Design ยอดเยี่ยมของ Japan Car of the Year 2020-2021Mazda MX-30 ชนะรางวัล Design ดีเด่นในงานประกาศรางวัล Japan Car of the Year 2020-2021รางวัลในด้านดีไซน์ของBoris | Dec 14, 2020รวมรถใหม่ 2021 ที่จะเปิดตัวในไทย เป็นเก๋งญี่ปุ่น กระบะรุ่นดัง ยังมีแบรนด์มาใหม่ ทั้งหมดนี้ราคาไม่เกินล้านบาทMX-30 คูเป้ครอสโอเวอร์Mazda MX-30 รุ่นใหม่Mazda MX-30 เป็นรถ Compact Crossover SUV ที่ใช้เครื่อ | Jan 4, 2021Review: Mazda MX-5 สปอร์ตคูเป้สุดเฉี่ยวMazda (มาสด้า) ค่ายรถยักษ์ใหญ่ส่ง Mazda MX-5 2020 (มาสด้า เอ็มเอ็กซ์-5) ลงตลาดรถสปอร์ตในไทย โดย MazdaS'Ran | Aug 25, 2020Spyshot BMW 3-Series Long Wheelbase ในมาเลเซีย เสียดายไม่มาไทย หรือเปล่า?หลังจากที่เราเขียนบทความเกี่ยวกับ 2021 BMW 3-Series (บีเอ็มดับเบิ้ลยู 3-ซีรี่ย์) ตัวฐานล้อยาวไปเมื่อไม่กี่วันก่อนBoris | Jan 16, 2021สปายช็อตแรก 2022 Mazda CX-50 รถเอสยูวีคูเป้พลังแรง เผยช่วงเวลาลุยเมืองไทยสปายช็อต 2022 Mazda CX-502022 Mazda CX-50 (2022 มาสด้า ซีเอ็กซ์-50) ถูกจับภาพสปายช็อตไว้ได้ครั้งแรกในสหรัฐอเมริกาMay | Dec 25, 20202023 Mazda CX-50 รถเอสยูวีพรีเมียมที่จะต่อกรกับ BMW และ Mercedes-Benzภาพเรนเดอร์ 2023 Mazda CX-50 โดยเว็บไซต์ Bestcarweb2023 Mazda CX-50 (2023 มาสด้า ซีเอ็กซ์-50) คือรถเอสยูวีที่น่าจับตามองที่สุดในปีหน้าMay | Mar 29, 2021รูปภาพที่เกี่ยวข้อง bmw z3 vs mazda mx 5วิดีโอรถยนต์ที่เกี่ยวข้อง bmw z3 vs mazda mx 5 Bmw Z3 Vs Mazda Mx 5 -bmw Z3 Vs Mazda Mx 5-Mazda MX5 Road Workout Part 2!!!Bmw Z3 Vs Mazda Mx 5-Flipping Bangers Episode Škoda 105S Bmw Z3 Vs Mazda Mx 5 -bmw Z3 Vs Mazda Mx 5-Revisión Del Coche BMW Z4 - ¿Puede Realmente RIVALAR Con El Porsche? Bmw Z3 Vs Mazda Mx 5 -bmw Z3 Vs Mazda Mx 5-BMW Z3 M & 1 Series Drifting @ Racing Gang EventBmw Z3 Vs Mazda Mx 5-#Самый Честный Отзыв Владельца. BMW Z3. 1998 Z3 Vs Mazda Mx 5-Tribute Ferrari One OffBmw Z3 Vs Mazda Mx 5-MX5 Freak AccidentBmw Z3 Vs Mazda Mx 5-PARA Que SERVE Um ROADSTER DIESEL? | MERCEDES-BENZ SLC 250d [Review Portugal]Bmw Z3 Vs Mazda Mx 5-BtG Nordschleife 8 Min 07 Sec Mazda MX-5 - Z3 Vs Mazda Mx 5-Mazda RX-8 300hp SWAP #allBlack (part 2/3) Engineรุ่นรถที่เกี่ยวข้อง Mazda MX-5รุ่นรถของคู่แข่ง Mazda MX-5 เปรียบเทียบ Mazda MX-5คุณอาจชอบรีวิวโพสต์ bmw z3 vs mazda mx 5Roadstertest: BMW Z3 vs Mazda MX-5 via @DRIVRdotBE1/4 Mile Race Just Run: 1997 BMW Z3 - secs. vs. 2006 Mazda MX-5 Miata - secs. Winner: 1997 BMW Z3Mazda MX-5 miata VS BMW Z3 VS Fiat Barchetta @BBC_TopGearFAQs ที่เกี่ยวข้อง bmw z3 vs mazda mx 5 จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบของMazda MX-5มีอะไรบ้าง มีจำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบและรุ่นย่อยของMazda MX-5 ได้แก่ รุ่นย่อย2020 Mazda MX-5 RF 6MTจำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ4 ไฟเตือนประตู และฝากระโปรงท้ายของMazda MX-5มีอะไรบ้าง มีไฟเตือนประตู และฝากระโปรงท้ายและรุ่นย่อยของMazda MX-5 ได้แก่ รุ่นย่อย2020 Mazda MX-5 RF 6MT2020 Mazda MX-5 RF ATไฟเตือนประตู และฝากระโปรงท้ายใช่ใช บอกเครื่องยนต์ไฟฟ้าของMazda MX-5หน่อย. เครื่องยนต์ไฟฟ้า ของ Mazda MX-5 มีดังนี้ รุ่นย่อย2020 Mazda MX-5 RF 6MTชนิดของมอเตอร์มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด (พีเอส)มอเตอร์ไฟฟ้าแรงบิดสูงสุด (นิวตัน-เมตร)ประเภทแบตเตอรี่ความจุแบตเตอรี่แรงดันแบตเตอรี่ช่องจ่ายไฟสำรองใช่
. 459 121 147 288 399 444 122 37

bmw z3 vs mazda mx 5